航車價(jià)格表，2噸天車生產(chǎn)廠家，75噸天吊什么價(jià)格

對(duì)于橋式起重機(jī)的名稱功能構(gòu)造運(yùn)用規(guī)則和保：

一、橋式起重機(jī)的構(gòu)成。橋式起重機(jī)要由機(jī)械、電氣和金屬構(gòu)造三大有些構(gòu)成。

1、 機(jī)械：有些由主起升組織、副起升組織（15t以上才有）、小車工作組織和大車工作組織構(gòu)成。其間包含：電動(dòng)機(jī)、聯(lián)軸器、傳動(dòng)軸、制動(dòng)器、減速器、卷筒和車輪等。

2、金屬構(gòu)造：要由橋架（主梁、端梁、欄桿、走臺(tái)、小車軌跡）、機(jī)室和小車架構(gòu)成。變幅機(jī)構(gòu)只配備在臂架型起重機(jī)上，臂架仰起時(shí)幅度減小，俯下時(shí)幅度增大，分衡變幅和非衡變幅兩種。回轉(zhuǎn)機(jī)構(gòu)用以使臂架回轉(zhuǎn)，是由驅(qū)動(dòng)裝置和回轉(zhuǎn)支承裝置組成。金屬結(jié)構(gòu)是起重機(jī)的骨架，主要承載件如橋架、臂架和門架可為箱形結(jié)構(gòu)或桁架結(jié)構(gòu)，也可為腹板結(jié)構(gòu)，有的可用型鋼作為支承梁。(2)整機(jī)必須具有必要的抗傾覆穩(wěn)定性。(3)原動(dòng)機(jī)具有滿足作業(yè)性能要求的功率，制動(dòng)裝置提供必需的制動(dòng)力矩。起重機(jī)械選購(gòu)知識(shí)要點(diǎn)企業(yè)在選購(gòu)起重機(jī)械時(shí)，首先要對(duì)本企業(yè)的使用范圍、工作頻繁程度、利用率、額定起重量等因素進(jìn)行綜合考慮，選擇適合本單位使用要求工作級(jí)別的起重機(jī)。MH型門式起重機(jī)工作：在每側(cè)大車運(yùn)行機(jī)構(gòu)的檢測(cè)輪上各設(shè)一套光電編碼器，檢測(cè)兩側(cè)行程的相對(duì)量，當(dāng)行走偏差在跨度的1～3‰范圍內(nèi)時(shí)，由電腦控制進(jìn)行自動(dòng)糾偏。當(dāng)偏差超過(guò)3‰時(shí)起重機(jī)停車，由機(jī)進(jìn)行手動(dòng)操作糾偏并達(dá)到1‰范圍內(nèi)后，再啟動(dòng)大車行走機(jī)構(gòu)，則行走機(jī)構(gòu)即可正常工作。另一套在大車臺(tái)車和地面間裝有電磁感應(yīng)塊，隔約10～20多米安裝一塊，用于校零。此外，在柔腿頂端與主梁柔性鉸連接處裝有限位開(kāi)關(guān)，當(dāng)偏斜值達(dá)到起重機(jī)跨度的3‰時(shí)，限位開(kāi)關(guān)，行走機(jī)構(gòu)緊急斷電停車，機(jī)通過(guò)手動(dòng)操作柔腿運(yùn)行機(jī)構(gòu)進(jìn)行手動(dòng)糾偏，偏差后恢復(fù)大車運(yùn)行。1‰范圍內(nèi)不糾偏，緊急斷電停車實(shí)際為延時(shí)剎車，不然起重機(jī)沖擊很大，不。

3、電氣：有些由電氣設(shè)備和電氣線路構(gòu)成，包含橋吊的動(dòng)力設(shè)備和各組織的起動(dòng)、調(diào)速、換向、制動(dòng)及中止等的控制。

4、查看與保護(hù)準(zhǔn)則：因?yàn)闃蚴狡鹬貦C(jī)的部件較多，對(duì)于各個(gè)部件的不一樣技能特性，我們?cè)趯?shí)際工作中將保護(hù)、查看的周期分為周、月、年，各個(gè)周期的具容如下：

（1）每周查看與保護(hù)：每周保護(hù)與查看一次，查看與保護(hù)的內(nèi)容如下：8、設(shè)施。設(shè)施包括托架操作臺(tái)；兩鋼箱梁中間的縱向走道；鋼箱梁上下人梯；鋼箱梁梁頂護(hù)欄（現(xiàn)場(chǎng)自理）；砼箱梁前端操作臺(tái)（由工地臨時(shí)搭設(shè)）；全部橫向聯(lián)結(jié)系下工地應(yīng)掛設(shè)安。 橋吊材料的選擇對(duì)設(shè)備的和使用至關(guān)重要。橋式起重機(jī)主要的材料是鋼材。的鋼材，良好的鋼結(jié)構(gòu)，都能促進(jìn)起重機(jī)運(yùn)行的性，起重噸位。此外，橋式起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)的主要承載構(gòu)件要按照規(guī)定來(lái)采用，而對(duì)于—般起重機(jī)金屬結(jié)構(gòu)構(gòu)件，要按照溫度的來(lái)進(jìn)行選擇。當(dāng)然如果橋式起重機(jī)需要減輕結(jié)構(gòu)自重時(shí),需要采用長(zhǎng)度較短的鋼材。（1）豎立桅桿① 桅桿高度：桅桿的大高度為地面至屋面板的高度減去桅桿頂部至屋面板之間的操作空間和桅桿詢問(wèn)的枕木高度。小高度應(yīng)滿足起升高度的需要。② 桅桿的位置：由于桅桿需豎立在大車兩主梁之間的橋式起重機(jī)的重心處，小車必須偏置，而桅桿也應(yīng)偏離廠房的中心線。⑦、安裝支腿及主梁部分，裝配操縱室、電控柜、安裝吊車各電器及接線。⑧、調(diào)試、整改、調(diào)試。⑨、自檢，主要查線位及保護(hù)措施。十、施工防護(hù)措施1、嚴(yán)格按照操作規(guī)程和施工方案進(jìn)行作業(yè)2、施工單位操作工必須持質(zhì)監(jiān)局頒發(fā)的特種設(shè)備作業(yè)人員證上崗。 單梁起重機(jī)的可靠性評(píng)價(jià)，按發(fā)生故障后是否導(dǎo)致嚴(yán)重事故分為兩類，用于化工、冶金等處作業(yè)的單梁起重機(jī)屬于類，用于港口、車站、建筑工地等處作業(yè)的單梁起重機(jī)屬于第二類。起重機(jī)往大型化和專業(yè)化方向發(fā)展 以來(lái)，國(guó)民經(jīng)濟(jì)迅速增長(zhǎng)，現(xiàn)代化建設(shè)的進(jìn)程越來(lái)越快，對(duì)基礎(chǔ)設(shè)施的投入越來(lái)越大，交通、信息、電力等各個(gè)方面的基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)的工作進(jìn)展速度都十分的快。

1）查看制動(dòng)器上的螺母、開(kāi)口銷、定位板是不是、松動(dòng)，杠桿及繃簧無(wú)裂紋，制動(dòng)輪上的銷釘螺栓及緩沖墊圈是不是松動(dòng)、；制動(dòng)器是不是制動(dòng)牢靠。制動(dòng)器翻開(kāi)時(shí)制動(dòng)瓦塊的開(kāi)度應(yīng)小于1.0mm且與制動(dòng)輪的兩頭間隔空隙應(yīng)持，各軸銷不得有卡死景象。

2）查看保護(hù)開(kāi)關(guān)和限位開(kāi)關(guān)是不是定位、工作敏牢靠，是上升限位是不是牢靠。

3）查看卷筒和滑輪上的鋼絲繩環(huán)繞是不是正常，有無(wú)脫槽、串槽、打結(jié)、歪曲等景象，鋼絲繩壓板螺栓是不是緊固，是不是有雙螺母松設(shè)備。

4）查看起升組織的聯(lián)軸器密封蓋上的緊固螺釘是不是松動(dòng)、缺少。

5）查看各組織的傳動(dòng)是不是正常，有無(wú)反常響聲。

6）查看一切光滑部位的光滑狀況是不是杰出。

7）查看軌跡上是不是有橋機(jī)工作的異物。

起重行業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)于大車機(jī)構(gòu)行走也做了更高的要求.起重行業(yè)的不斷發(fā)展,對(duì)于大車機(jī)構(gòu)行走也做了更高的要求。由于一些原因了大車橋架歪斜運(yùn)行，長(zhǎng)時(shí)間下去極有可能造成起重機(jī)坍塌的嚴(yán)重后果。為了避免這種情況的發(fā)生，要分析起重機(jī)大車橋機(jī)歪斜的原因以及它的排除。QZ型抓斗橋式起重機(jī)抓斗介紹：總的來(lái)說(shuō)，要想讓單梁橋式起重機(jī)長(zhǎng)期保持良好的工作狀態(tài)，那么相關(guān)的人員都應(yīng)盡好自己的職責(zé)，保障設(shè)備可靠運(yùn)行。關(guān)于防爆起重機(jī)的設(shè)計(jì)特點(diǎn)及作用 防爆電動(dòng)葫蘆橋式起重機(jī)簡(jiǎn)稱“防爆起重機(jī)”以為起升機(jī)構(gòu)的橋式單梁起重機(jī)。如零星貨物的短距離搬運(yùn)，可以采用隨車起重機(jī)（YD型），本來(lái)需要起重和運(yùn)輸兩臺(tái)機(jī)械作業(yè)，現(xiàn)在可由一臺(tái)完成。5）盡量選擇多用、、節(jié)能的起重機(jī)產(chǎn)品，如建筑工地既需要自行吊裝，又需要使用塔式起重機(jī)時(shí)，應(yīng)該選用有提供起重的自行塔式起重機(jī)，以節(jié)省投入機(jī)械臺(tái)數(shù)。

（2）每月查看與保護(hù)：每月保護(hù)與查看一次，查看與保護(hù)的內(nèi)容除了包含每周的內(nèi)容外還有：

1）查看制動(dòng)器瓦塊襯墊的磨損量不該超越2mm，襯墊與制動(dòng)輪的面積不得小于70%；查看各銷軸安裝固定的狀況及磨損和光滑狀況，各銷軸的磨損量不該超越原直徑的5%，小軸和心軸的磨損量不該大于原直徑的5%及橢圓度小于0.5mm。

2）查看鋼絲繩的磨損狀況，是不是有斷絲等景象，查看鋼絲繩的光滑狀況。

3）查看吊鉤是不是有裂紋，其風(fēng)險(xiǎn)截面的磨損是不是超越原厚度的5%；吊鉤螺母的松設(shè)備是不是完好，吊鉤組上的各個(gè)零件是不是完好牢靠。吊鉤應(yīng)敏，無(wú)卡阻景象。

4）查看一切的螺栓是不是松動(dòng)與缺少景象。

5）查看電動(dòng)機(jī)、減速器等底座的螺栓緊固狀況，并逐個(gè)緊固。

6）查看減速器的光滑狀況，其油位應(yīng)在規(guī)則的范圍內(nèi)，對(duì)滲油部位應(yīng)采納法滲漏。

7）對(duì)齒輪進(jìn)行光滑。

8）查看衡滑輪處鋼絲繩的磨損狀況，對(duì)滑輪及滑輪軸進(jìn)行光滑。

9）查看滑輪狀況，看其是不是敏，有無(wú)破損、裂紋，注意定滑輪軸的磨損狀況。

10）查看制動(dòng)輪，其工作外表高低不度不該超越1.5mm，制動(dòng)輪不該有裂紋，其徑向圓跳動(dòng)應(yīng)小于0.3mm。

11）查看連軸器，其上鍵和鍵槽不該損壞、松動(dòng)；兩聯(lián)軸器之間的傳動(dòng)軸軸向串動(dòng)量應(yīng)在2~7mm。

12）查看大小車的工作狀況，不該發(fā)生啃軌、三個(gè)支點(diǎn)、啟動(dòng)和中止時(shí)扭擺等景象。查看車輪的輪緣和踏面的磨損狀況，輪緣厚度磨損狀況不該超越原厚度的50%，車輪踏面磨損狀況不該超越車輪原直徑的3%。

13）查看大車軌跡狀況，看其螺栓是不是松動(dòng)、缺少，壓板是不是固定在軌跡上，軌跡有無(wú)裂紋和開(kāi)裂；兩根軌跡接頭處的空隙是不是為1~2mm（夏日）或3~5mm（冬天），接頭上下、錯(cuò)位是不是超越1mm。

14）對(duì)起重機(jī)進(jìn)行清掃，鏟除其上塵垢。

8)、電氣：①檢查各限位開(kāi)關(guān)是否靈敏可靠；③檢查電器箱中各電器動(dòng)作是否靈敏可靠；③檢查電動(dòng)機(jī)、電鈴、導(dǎo)線是否可靠；④檢查信號(hào)燈是否良好。9)、檢查橋式起重機(jī)各聯(lián)軸節(jié)有無(wú)松動(dòng)甚至“滾鍵”。著重檢查彈性柱銷聯(lián)軸節(jié)的彈性橡膠圈有無(wú)異常磨損，對(duì)齒形聯(lián)軸節(jié)要注意其齒輪齒圈磨損狀況。3、主梁提升離地100-200mm靜懸空中5-8分鐘，察看所有機(jī)具確認(rèn)可靠后，方能慢速將主梁提升超過(guò)支腿上口50-100mm高度，同時(shí)抬起兩汽車起重機(jī)大臂調(diào)整高度使主梁移到支腿上面接法蘭處對(duì)位。4、兩臺(tái)流動(dòng)式起重機(jī)必須由一人統(tǒng)一指揮，其他起重工作配合工作。由于左側(cè)大車驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)器過(guò)松，右側(cè)大車驅(qū)動(dòng)電機(jī)制動(dòng)器過(guò)緊，因而造成在大車運(yùn)行時(shí)，左側(cè)大車運(yùn)行速度高于右側(cè)大車運(yùn)行速度，造成運(yùn)行或制動(dòng)時(shí)來(lái)回扭轉(zhuǎn)運(yùn)行。qz型抓斗橋式起重機(jī)適用于冶金、水泥、化工及其他企業(yè)的倉(cāng)庫(kù)和車間，在室內(nèi)或露天的固定跨間從事石灰石、礦粉、焦渣、焦炭、煤、砂、礦石等散粒物料的搬運(yùn)工作。如有特殊使用可聯(lián)系我們非標(biāo)設(shè)計(jì)、定制定做。

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西藏拉薩升降機(jī)械有限公司是國(guó)內(nèi)專業(yè)生產(chǎn)液壓升降機(jī)、液壓升降平臺(tái)的廠家之一，是重合同守信用單位。 本公司生產(chǎn)設(shè)備精良，工藝先進(jìn)合理，檢測(cè)手段齊全，技術(shù)力量雄厚；升降機(jī)、升降平臺(tái)產(chǎn)品共有八大系列、六十多個(gè)品種，規(guī)格齊全，質(zhì)量保證，所有產(chǎn)品均符合國(guó)家行業(yè)標(biāo)準(zhǔn)，廣泛用于建筑業(yè)室內(nèi)外裝修、車間、車站、超市、大廳等高空作業(yè)和工業(yè)生產(chǎn)流水線；我公司生產(chǎn)的升降機(jī)、升降平臺(tái)銷往全國(guó)各地，受到廣大用戶的好評(píng)。
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